Accell is nog steeds op overnamepad. Acquisities in de VS zijn echter minder waarschijnlijk, zegt CEO René Takens. De CEO zegt dat voor de toekomst van het verliesgevende onderdeel Fitness "alle opties open zijn."

Accell ziet nog steeds ruimte voor overnames, stelt CEO René Takens tegenover ABM Financial News. Takens zegt dat Accell in Italië en Spanje kijkt naar “partijen die een sterke positie in de lokale markten hebben in het midden tot hogere segment.” In de VS zijn “minder mogelijkheden voor overnames," stelt de CEO, wijzend op de harde recessie in het land. In de VS bezit Accell Seattle Bike Supply, dat als bruggenhoofd moet dienen voor eventuele verdere expansie.


Takens zegt tevreden te zijn over halfjaarcijfers. “De nettowinst van 9 procent is erg mooi.” Over de eerste zes maanden van het jaar steeg de omzet tot 342,4 miljoen euro van 332,9 miljoen euro bij een groei van de winst tot 24,1 miljoen euro van 22,1 miljoen euro. Beide cijfers lagen onder de consensusverwachting van analisten. Voor 2010 rekent Accell evenals in de voorgaande jaren op een verdere groei van de omzet en winst. Dit jaar bedraagt de stijging van zowel de omzet als de nettowinst 5 tot 10 procent. Beleggers reageren teleurgesteld op de halfjaarrapportage. Het aandeel Accell keldert 2,7 procent bij een licht lagere AScX.


Op de Nederlandse thuismarkt liep de omzet met 7 procent terug. Takens wijt dit aan de relatief strenge winter, wat de verkoop van traditionele fietsen negatief beïnvloedde. Dit jaar gingen de 97ste editie van de Tour de France en de 93 editie van de Giro d’Italia in Nederland van start. Sommigen hoopten dat beide wielerevenementen een positieve bijdrage zouden leveren aan de resultaten van Accell. Takens stelt echter dat er geen sprake was van effect op korte termijn op de verkopen van Accell. Hij legt uit dat de meeste Nederlanders al een fiets hebben en niet direct naar de winkel zullen gaan om een nieuwe rijwiel aan te schaffen.


De omzet in Frankrijk daalde afgelopen halfjaar met 6 procent tot 27 miljoen euro. Het Franse statistiekbureau Insee meldde gisteren dat het consumentenvertrouwen in juli wederom is gezakt. Het indexcijfer daalde van -26 tot -38, ver beneden het langjarig gemiddelde van -19. Volgens Takens is de omzetdaling veroorzaakt doordat een aantal overheidsprojecten voor fietsen zijn afgelopen. “De normale verkopen aan consumenten zijn goed geweest,” aldus de topman.


De populariteit van elektrische fietsen nam afgelopen kwartaal wederom toe. In Nederland stegen de verkopen met 10 procent. “In Nederland bestaat 12 procent van de fietsverkopen uit elektrische fietsen. In Duitsland is dit 3-4 procent en in Frankrijk 1-2 procent.” Takens ziet buiten Nederland ruimte voor meer groei, vooral in de grote steden. “Om een berg op te komen met een elektrische fiets moet je nog steeds trappen,” legt de CEO uit.


Op de vraag of Accell zich ook wil gaan richten op andere elektrische tweewielers, zoals motoren of scooters, antwoord Takens ontkennend. “Dit past niet bij onze dealers.” De CEO voegt toe dat er geen plannen zijn, alhoewel hij voor de toekomst niets uit sluit.

Wisselkoerseffecten

Afgelopen halfjaar verzwakte de euro ten opzichte van de yen en de dollar. Accell koopt vooral in Azië in, en verkoopt weer in euro's. Volgens Takens hebben de wisselkoerseffecten geen directe negatieve gevolgen gehad voor de resulaten van Accell. "De wisselkoerseffecten waren gedurende het seizoen ingedekt." De CEO stelt dat hogere inkoopprijzen worden doorberekend aan dealers. "Er gaat niets van onze marge af."

Fitness

De Fitnesspoot van Accell zag de omzet afgelopen halfjaar met 22 procent stijgen tot 14 miljoen euro. “Het segmentresultaat was negatief”, zegt Takens over de al twee jaar lang verliesgevende divisie. Over de toekomst van Fitness zegt de CEO dat “alle opties open zijn”, van een verkoop tot het voortzetten van de activiteiten.

Importtarieven

De Europese Commissie besloot eerder deze maand het verlengen van de importtarieven tegen dumping op fietsen uit China opnieuw te bekijken. De Commissie neemt 12 tot 15 maanden de tijd om tot een oordeel te komen. Tot die tijd blijven de tarieven geldig.


Takens ziet de uitspraak met vertrouwen tegemoet. “Het kan beide kanten op, maar ik acht de kans groter dat het weer verlengd wordt”, zegt de CEO. Hij wijst er op dat de tarieven tot nog toe al drie keer zijn verlengd. Mocht de barrière toch verdwijnen, dan verwacht Takens relatief weinig negatieve gevolgen te ondervinden, omdat vooral fietsen uit het lagere segment ingevoerd zullen worden, terwijl Accell zich op het midden tot hogere segment richt.

Update 12:41: toegevoegd importtarieven.

Door: Arne Petimezas, ABM Financial News.
Info@abmos.nl
Amsterdam: +31(0)20-845 40 59
Groningen: +31(0)50-711 39 93